Fred... prenez une inspiration, c'est parti !

Salut a tous !

Attention y a de la lecture  lol

Alors moi c'est Fred 32piges, domicilié sur Nantua dans le 01, adepte de tout ce qui est ancien !

très branché US et VW, ainsi que de cool bécanes

Un "petit" palmarès de mes ex autos et actuel, cela fera une présentation bien complète
:mrgreen:


Ex1302 de 71 blanche


ex 1302 de 71 bleue


Ex 1200 de 71 bleue


ex Bay 78 9 places


ex High roof 73 surfeur paradise


ex taunus TC3 1600 monter en 2L injection de sierra avec boite 5


ex taunus break TC2 1300 passer en 1600 double corps


ex ford Y de 1934 (moteur boite pont ford sierra 2L, freinage cox): il roulait, mais trop petit pour mes 1m85


ex plymouth valiant brougham (luxe) de 1975


ex plymouth valiant signet de 66


ex motobécane 55


ex 650Z kawa 85


ex golf 1 CLD


ex golf 1 GLD 1ere main 110 000km !


ex golf 1 CD pour la pièce mais revendu roulante avec CT


ex golf 1 C essence, pour pièces


ex golf 2 country, la seule vrai golf 4X4 de chez VW !


ex lancia delta HF turbo intégrale, 240ch une vrai fusée !


ex ford A 31 (image pour illustrer, car en puzzle)


ex DAF 400


ex 750 GT de 86


Ex VW Variant 72 "Lots of Rust"


ex Plymouth Barracuda de 65


Ex T3 swappé TDI 110 en version électronique, droppé, JA merco ,aménagé westy pour les vacances (à la base c'est juste un fourgon normal!)


ex T3 acheté puis revendu de suite


Ex Hot rod modified sur base torpédo B14


Ex Golf 1 one TDI Mécanique "GTI FUCKER"


ex 125 RSDX depuis transformé en café racer


ex golf 2 essence 1.3


Ex T3 Karman Mobil, modèle très rare !


Ex T4 Hulk


Vous noterez que sa fait pas mal "d'ex", mais ma femme n'est pas jalouse  


Sinon actuellement :

Je roule tout les jours (Oui, TOUT les jours) avec mon Dodge Ram Van de 92


Cox 66 (provenance Serbie !), cadeau de ma femme !


Bus de 70 importé de l'Oregon, avec en prime ma trogne


mon chop Triumph de 59 en cours de fabrication, bientôt fini


Et enfin, mon Oldsmobile F85 de 63, qui m'amène ici



Et oui, j'ai donc la 1ère auto au monde (enfin presque ,la 1ère fût de 61) a avoir eu la chance, si l'on peu dire, d'être équipé d'origine du V8 3.5 215ci tout alu

Actuellement en carbu, je veux la convertir en injection , j'ai déjà pas mal cherché sur le net, et le forum apparaît dans quelque post extérieur

Merci !

Fred



A bientôt sur la route !

Fred

à toi

Fred de Nantua. Il me semble que l'on a déjà causé au téléphone. .....

c'est probable, j'ai contacté plusieurs personnes via des annonces, pour des conseils ou autre grace à LBC

Quelques morceaux d’anthologie !

Si je devais en retenir deux, ce serait la 125 RSDX et la Lancia Delta Intégrale...

et à toi

merci !

Hello ,

à la fin de ta présentation je m’attendais à voir une Golf 1 V8 moi

non, si je met un V8 se serais dans ma Volvo 945, qui est beaucoup plus noble qu'une banale golf

hello

l'hiver aidant, je me remet sur mon oldsmobile, le projet étant de lui monter une injection de 3.9 avec un boitier 14cux programmable, ainsi qu'une boite ZF4HP24

J'ai en ma possession une ZF4HP24 de RR donc avec la cloche de boite idéal pour le 3.5, mais pas la bonne sortie de boite puisque je n'ai pas la partie ou vient ce fixer l'arbre de transmission, cause boite de transfert, et de j'ai pas non plus le calculateur de boite...

j'ai donc acheter une zf4hp22 de bmw, sans elec, complète en bonne état, sur laquelle je vais monter la cloche de la 4hp.


pour l'injection, un idée ou ce procurer un plenum d'occase? merci !